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Der digitale Fortschritt bringt Veränderung in unsere Gesellschaft. Autonom fahrende Autos verändern die Mobilität der Menschen in der Stadt und auf dem Land, medizinische Diagnosen von Ärzten können durch Künstliche Intelligenz (KI) unterstützt werden. Auch die Schlange im Bürgeramt wird kürzer werden, wenn Anliegen der Bürger künftig online erledigt werden können. Doch die großen Fragen sind bislang noch ungeklärt: Wie wollen wir die KI in Zukunft nutzen, um unser aller Leben zu erleichtern? Welche regulatorischen Leitplanken sind hierzu notwendig? Wo gibt es noch Hindernisse, die die Entwicklung von KI-Lösungen bremsen? Unter der Federführung von Daniela Kluckert hat die FDP-Bundestagsfraktion einen Innovationskongress veranstaltet, um diese Fragen offen zu diskutieren und neue Ideen zu generieren. Gemeinsam mit Experten, Bürgern und MdBs haben wir darüber gesprochen, was jetzt zu tun ist, um Deutschland #ReadyForAI zu machen.

Das letzte kleinere Update des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) liegt zwei Jahre zurück. Aktuell genug, könnte man annehmen, zumal beim letzten großen Upgrade vier Jahre zuvor der Fernbusverkehr liberalisiert wurde. Doch in Zeiten enormer Veränderungen können zwei Jahre Quantensprünge hervorbringen. Mit dem Voranschreiten der Digitalisierung sind neue Formen der Mobilität entstanden und nicht zuletzt weist uns die künstliche Intelligenz den Weg in eine stärker vernetzte, mobilere Zukunft. Als stellvertretende Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages und Mitglied der Findungskommission zur Erneuerung des PBefG, veranschaulicht Daniela Kluckert, welche Entscheidungen nun getroffen und welche Weichen jetzt gestellt werden müssen, damit die Mobilität von Morgen möglich wird.

Es war ein sonniger Freitagmorgen als sich unsere Delegation aus 30 Berliner Liberalen auf den Weg nach Budapest machte - ins Herz von Viktor Orbáns „illiberaler Demokratie“. Vieles hatten wir vorher aus der öffentlichen Berichterstattung erfahren, etwa über den Abbau der Rechtsstaatlichkeit, die Gleichschaltung der Medien und das Aushebeln persönlicher Freiheiten. Aber als Liberale lassen wir uns nicht gerne berichten - wir sehen lieber selbst.

41 Stunden im Jahr verbringen Berliner auf Parkplatzsuche. Diese Suche nach einem freien Stellplatz nervt und sie kostet Geld. Viel Geld: Laut Berechnungen des Instituts Inrix 40 Milliarden Euro - jedes Jahr! Dazu wird unnötigerweise CO₂ ausgestoßen, denn etwa 30% des Verkehrs in Metropolen entfallen auf den sogenannten „Parksuchverkehr“. Klar ist: Wer Lebenszeit gewinnen, Geld sparen und der Umwelt etwas Gutes tun will, muss beim Thema Parkplätze ran.

Vielleicht sind Sie selbst schon einmal Hoverboard gefahren oder Sie haben in Ihrem Kiez schon einmal ein Airwheel gesehen? Gerade in Metropolregionen wie Berlin erfreuen sich Elektrokleinstfahrzeuge (EKFs) wie E-Scooter und Hoverboards bereits seit einigen Jahren wachsender Beliebtheit. Ob für den Freizeitspaß, als Sportgerät oder für Pendler, die die letzte Meile von der Bahn zurücklegen: EKFs haben das Potenzial, die Leben der Menschen zu bereichern.

Die Feinstaubdebatte in Deutschland ist in vollem Gange. Landauf, landab wird diskutiert, was nun zu tun ist, um die Werte zu senken und saubere Luft vor allem in den Städten zu gewährleisten. Doch in der Zwischenzeit steht die Forschung nicht still. CO2-neutrale, synthetische Kraftstoffe wie E-Fuels stehen bereits in den Startlöchern und können einen großen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Eine Einschätzung von Daniela Kluckert.

Mit 2018 geht ein bewegtes Jahr zu Ende. Grund genug, einen Blick zurück zu werfen auf das, was Daniela Kluckert und die Freien Demokraten im Deutschen Bundestag erreicht haben und einen Ausblick auf die Agenda 2019 zu wagen.

„Die Mobilität der Zukunft muss intermodal und bezahlbar sein.“ Dies ist eines der Ergebnisse des ersten Innovationskongresses zum Thema „Innovative Mobilitätslösungen für die Personenbeförderung“, den die FDP-Bundestagsfraktion unter der Federführung von Daniela Kluckert veranstaltet hat.

„Ich habe vergessen, den Backofen auszumachen.“ Was früher die Fahrt in den Urlaub unterbrochen hat, lässt sich heute per App auf dem Smartphone lösen. Längst ist das Fernsteuern von Backofen, der Waschmaschine oder der Sprinkleranlage im Garten keine Zukunftsmusik mehr, sondern Realität. Je mehr Geräte sich jedoch pro Haushalt ins Internet einklinken, desto höher muss die Bandbreite des Anschlusses sein.

Als das Handy sich in den neunziger Jahren in Deutschland etablierte, war Mobilfunk noch etwas Besonderes und die Nutzung von Handys vorwiegend auf das Telefonieren und Schreiben von Nachrichten beschränkt. Auch die Netzabdeckungsteckte in Deutschland noch in den Kinderschuhen.

Heute gehört das Smartphone mit seinen vielseitigen Funktionen zum Standard des modernen Menschen, doch die Netzabdeckung ist nicht kontinuierlich mitgewachsen.