schneller unterwegs

Stellvertretende Vorsitzende des Verkehrsausschusses & Mitglied der Enquetekommission Künstliche Intelligenz

Mehr Schutz für Menschen, die am Wochenende am liebsten mit ihrem Motorrad cruisen? Und das in Zeiten von Kulturkämpfen gegen individuelle motorisierte Mobilität und den Verbrenner? Ja, weil der Schutz vor Unfällen allen gilt und Motorradfahren zu unserer freiheitlichen Kultur gehört. Was mithilfe Künstlicher Intelligenz heute schon möglich ist und was noch zu tun ist, erfahren Sie hier.

Stellen Sie sich vor, Sie hätten eine App, die für Sie in Echtzeit Verkehrsdaten auswertet und Ihnen den schnellsten Weg an Ihr Ziel anzeigt. Gibt's schon, meinen Sie? Nur zum Teil. Denn bislang nutzen wir nur einen Bruchteil der Informationen, die vorhanden wären, um Verkehr in unserer Stadt klüger zu gestalten. Und es geht noch mehr: In der Smart City Berlin beinhalten Straßenlaternen gleichzeitig WLAN-Hotspots, Autos werden per Sharing Economy geteilt und fahren autonom. Das Zusammenleben wird insgesamt effizienter und nachhaltiger.

Deutschland - Land der Denker und Erfinder. Nirgendwo wurde und wird so viel getüftelt, umgedacht und ausprobiert wie hierzulande. Aber im Bereich neuer Antriebsformen und alternativer Kraftstoffe haben wir Aufholbedarf. Was jetzt zu tun ist?

Wer kennt es nicht? Man kommt gerade von der Arbeit an der eigenen Haltestelle an und die Motivation, die letzten anderthalb Kilometer nach Hause zu laufen, hält sich stark in Grenzen. Wie praktisch, dass gleich neben der Haltestelle mehrere dieser neuen Leihroller von den unterschiedlichsten Anbietern zur Verfügung stehen. Schnell die App gedownloadet und den QR- Code gescannt, kann man nun die letzte Meile bequem zurücklegen: auf dem Fahrradweg oder der Straße mit maximal 20 km/h fährt es sich schnell und klimafreundlich bis vor die eigene Haustür.

Der digitale Fortschritt bringt Veränderung in unsere Gesellschaft. Autonom fahrende Autos verändern die Mobilität der Menschen in der Stadt und auf dem Land, medizinische Diagnosen von Ärzten können durch Künstliche Intelligenz (KI) unterstützt werden. Auch die Schlange im Bürgeramt wird kürzer werden, wenn Anliegen der Bürger künftig online erledigt werden können. Doch die großen Fragen sind bislang noch ungeklärt: Wie wollen wir die KI in Zukunft nutzen, um unser aller Leben zu erleichtern? Welche regulatorischen Leitplanken sind hierzu notwendig? Wo gibt es noch Hindernisse, die die Entwicklung von KI-Lösungen bremsen? Unter der Federführung von Daniela Kluckert hat die FDP-Bundestagsfraktion einen Innovationskongress veranstaltet, um diese Fragen offen zu diskutieren und neue Ideen zu generieren. Gemeinsam mit Experten, Bürgern und MdBs haben wir darüber gesprochen, was jetzt zu tun ist, um Deutschland #ReadyForAI zu machen.

Das letzte kleinere Update des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) liegt zwei Jahre zurück. Aktuell genug, könnte man annehmen, zumal beim letzten großen Upgrade vier Jahre zuvor der Fernbusverkehr liberalisiert wurde. Doch in Zeiten enormer Veränderungen können zwei Jahre Quantensprünge hervorbringen. Mit dem Voranschreiten der Digitalisierung sind neue Formen der Mobilität entstanden und nicht zuletzt weist uns die künstliche Intelligenz den Weg in eine stärker vernetzte, mobilere Zukunft. Als stellvertretende Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages und Mitglied der Findungskommission zur Erneuerung des PBefG, veranschaulicht Daniela Kluckert, welche Entscheidungen nun getroffen und welche Weichen jetzt gestellt werden müssen, damit die Mobilität von Morgen möglich wird.

Es war ein sonniger Freitagmorgen als sich unsere Delegation aus 30 Berliner Liberalen auf den Weg nach Budapest machte - ins Herz von Viktor Orbáns „illiberaler Demokratie“. Vieles hatten wir vorher aus der öffentlichen Berichterstattung erfahren, etwa über den Abbau der Rechtsstaatlichkeit, die Gleichschaltung der Medien und das Aushebeln persönlicher Freiheiten. Aber als Liberale lassen wir uns nicht gerne berichten - wir sehen lieber selbst.

41 Stunden im Jahr verbringen Berliner auf Parkplatzsuche. Diese Suche nach einem freien Stellplatz nervt und sie kostet Geld. Viel Geld: Laut Berechnungen des Instituts Inrix 40 Milliarden Euro - jedes Jahr! Dazu wird unnötigerweise CO₂ ausgestoßen, denn etwa 30% des Verkehrs in Metropolen entfallen auf den sogenannten „Parksuchverkehr“. Klar ist: Wer Lebenszeit gewinnen, Geld sparen und der Umwelt etwas Gutes tun will, muss beim Thema Parkplätze ran.

Vielleicht sind Sie selbst schon einmal Hoverboard gefahren oder Sie haben in Ihrem Kiez schon einmal ein Airwheel gesehen? Gerade in Metropolregionen wie Berlin erfreuen sich Elektrokleinstfahrzeuge (EKFs) wie E-Scooter und Hoverboards bereits seit einigen Jahren wachsender Beliebtheit. Ob für den Freizeitspaß, als Sportgerät oder für Pendler, die die letzte Meile von der Bahn zurücklegen: EKFs haben das Potenzial, die Leben der Menschen zu bereichern.