schneller unterwegs

Auf der Strecke von rund 400 Metern, dem Weg vom Berliner Büro der GEMA bis zum Bundestag, interviewt Michael Duderstädt, Direktor der Politischen Kommunikation der GEMA, Bundestagsabgeordnete. Von Verkehr, digitaler Infrastruktur bis hin zur ersten Schallplatte - ein launiges Gespräch mit Daniela Kluckert. Wie immer "schneller unterwegs".

Es scheint, Deutschland sei sich einig. Nach dem Dieselskandal muss der Anteil von E-Autos steigen. Der Bund und die Länder geben viel Geld in die Förderung und Forschung. Und auch die hiesige Automobilindustrie steht nicht mehr auf der Bremse. Warum dieser Moment großer Harmonie trügerisch ist, erklär ich in diesem Beitrag.

"Mehr Europa" kann die Löcher in deutschen Mobilfunknetzen stopfen. Ein echter Binnenmarkt senkt Kosten und schafft mehr Wettbewerb. Er stärkt die europäische Identität. Wie das funktionieren soll? Lesen Sie hier meinen ganzen Beitrag zur Debatte!

Kein Entweder-oder, Berlin braucht TXL und BER gemeinsam! 🙅🏼‍♀️
Der Senat und R2G sind aufgefordert umgehend den Willen des Volksentscheides umzusetzen. Dafür ist jetzt der Start der Planungen für den Lärmschutz beim Flughafen Tegel unumgänglich. 🙉 Die Menschen in meinem Pankower Wahlkreis haben ab 2020 einen Rechtsanspruch auf Lärmschutz.

Um eine drohende Klage der EU-Kommission wegen zu hoher Emissionen in den Städten abzuwenden, hat die geschäftsführende Bundesregierung hektisch nach Vorschlägen gesucht. Der dabei entstandene Vorstoß zum "kostenlosen ÖPNV“ wurden in den vergangenen Tagen heiß debattiert: Ausgewählte Städte winken dankend ab. Verkehrsbetriebe warnen vor "einem Chaos“, wenn der kostenlose ÖPNV eingeführt würde. Was können wir also tun, um wirklichen Fortschritt in Sachen Luftreinheit zu erzielen? Und wie können wir dafür sorgen, dass die Menschen in unserem Land gleichzeitig schneller an ihr Ziel kommen?

Im Morgenmagazin der ARD erklärt Daniela Kluckert, wie Dieselfahrverbote verhindert werden können und wir innovative Mobilität möglich machen.

Was machen wir, wenn die GroKo scheitert? Was wird getan für den deutschen Olympia-Nachwuchs? Und warum sind 1,50€ für die Kartenzahlung im Taxi eigentlich viel? Die Antworten gibt es im Interview mit Peter Brinkmann bei TV Berlin!

 „Das macht dann 10,50€. Bezahlen Sie mit Karte? Dann sind es 12€ glatt!“ Viele von Ihnen werden das so oder so ähnlich schon einmal gehört haben - und sich vermutlich fragen: Warum gibt es diese Gebühren eigentlich in Berliner Taxen, aber nicht mehr bei Bahnen, Fluggesellschaften oder Reise-veranstaltern? Die Antwort ist verblüffend.

Deutschland ist eine Sportnation. In über 90 000 Sportvereinen engagieren sich knapp 24 Millionen ehrenamtliche Mitglieder und auch im Spitzensport werden Topleistungen vollbracht: Mit 18 Medaillen bei den Olympischen Spielen 2014 in Sotschi gelangten Deutsche Sportler bis auf Platz 6 der Gesamtwertung. Großartig, könnte man meinen. Doch schaut man genauer hin, zeigt sich ein differenziertes Bild.